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云飞赛事直播 - 别人下滑它上升?长城汽车8月斩获7万销量,同比增长9.52%
2020-01-08 13:44:43
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云飞赛事直播 - 别人下滑它上升?长城汽车8月斩获7万销量,同比增长9.52%

云飞赛事直播,从目前各大车企公布的8月销量来看,大部分车企都呈下滑趋势,尤其是自主品牌,少有品牌能保持增长,作为自主品牌的领头羊之一长城,给各大车企生动的上了一堂课,那就是寒流又怎样?该怎么增长还是怎么增长,哪来那么多下滑!

长城汽车公布的销量快报显示,8月份长城汽车共计卖出新车70199辆,不管是环比还是同比,都实现了增长,环比7月份增长16.31%,同比2018年8月份增长9.52%,这样的增长幅度,已经遥遥领先主流的其他品牌,即便是日产、本田也难以实现这样的增长,况且还是在如今车市寒冬的背景下。1-8月份长城累积斩获62万辆,同比增长5.79%。

下面一起具体看看8月份长城车型细化销量:

哈弗系列依然是长城的顶梁柱,整个哈弗系列的综合销量在5万辆,占比长城总销量的70%以上,长城能有今天的成就,不得不感谢哈弗系列带来的出色贡献。

哈弗h6还是以绝对的主力车型继续发光发热,本月哈弗h6获得了2.5万辆销量,成为整个长城销量最高的车型,同时8月的suv top榜,哈弗h6再次不出意外的夺冠了,多年的打磨让哈弗h6成为一款精品车型,站在性价比的角度来说完胜合资suv,这也是哈弗h6爆火的原因。

哈弗的2号灵魂车型,也就是哈弗f7同样出色,哈弗f7在8月份斩获10000+销量,这也是未来哈弗增长的引擎之一。作为一个新兴车型,哈弗f7的成绩是有目共睹,上市就火,一直火到现在,虽然销量临时无法看齐老大哥哈弗h6,但是未来不是没有可能。

除了哈弗h6与哈弗f7的成绩比较亮眼以外,哈弗m6同样也有不俗的影响力,本月哈弗m6获得了6712辆,作为一款主打性价的紧凑型suv,哈弗m6的起步价在6.6万,手里预算有限,又对suv情有独钟的小伙伴体验一下哈弗m6也不失一种选择,经济实惠才是哈弗m6所主打的。

长城的皮卡风骏再次在本月贡献突出,销量达11637辆,论皮卡为风骏称王。尽管当下的中国市场,皮卡一直属于限制诸多的车型,这也导致国内合资、自主都很少有涉足皮卡这个细分领域,不过长城却是国内为数不多一直深耕皮卡的车企,皇天不负有心人,皮卡市场的绝大部分销量被长城拿下,随着皮卡的逐渐解禁,长城高端皮卡长城炮的上市,其未来增长潜力依然巨大。

高端品牌wey在本月也贡献出了7004辆,致力于高端领域的wey目前依然是自主品牌中不可多得高端产品,不论是vv5、vv6还是vv7都拥有不俗的实力。而成都车展上新上市的2020款vv7和vv7 gt同样拥有更为出色的表现,他们的上市也将为wey品牌注入更多活力。

新能源品牌欧拉在8月获得了1225台的销量。欧拉本就是长城对新能源领域的探索,眼下并未指望欧拉能为长城创造多么巨大的销量表现,不然长城汽车也不会将欧拉的细分领域定在微型车的范畴,受众人群少销量低是显而易见的,长城在等,等待新能源汽车井喷,也在积攒新能源技术。

值得关注的是,不止是国内市场增长,海外市场长城汽车同样在增长,根据长城出口数据显示,8月长城出口新车达7728辆,同比增长102.83%,而1-8月的累计新车出口为45436辆,同比增长43.79%。长城虽然不如吉利迈步大,但是胜在一个“稳”字,国内外都实现稳步的增长,这也是长城立足的根本所在。

写在最后:

以上就是长城汽车在8月份的大概情况,总体来说还是比较优秀的。国内国外、同比环比皆增长,而且幅度还不小,在这样的背景下,能有增长的都是实力车企,至少让其他的自主品牌去增长,很难办到,长城却做到了。而未来随着长城汽车在5g、ai方面的发力,在内部运营股权激励上的更多释放,其显然仍有巨大增长潜力可挖。

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